任何时候试图点燃你的自行车,但它失败了,第一个跑到的地方就是你的电池。完全没电的电池根本无法启动摩托车。
用新电池更换旧电池。 由于其他因素也可能导致点火失败,因此应该确保首先检查电池以将其排除在外。
如果电池电量不足或没电,将无法启动点燃摩托车的启动马达。
一个坏的交流发电机可能会耗尽你的电池,导致它不能长时间储存电荷。下次电池无法充电时,您可能需要检查所有可能的根本原因。虽然电池无法保持电量的主要原因可能是电池,但其他问题也可能导致这种情况。
无法保持电量的电池就没电了。这种类型的电池在立即充电后会耗尽所有电量。这不是想要依赖它的摩托车点火和操作部件的电池类型。
这种积聚很容易对付。需要做的就是给电池充满电,以帮助将硫酸铅重新转化为分别含有铅和硫酸盐的材料。硫酸盐返回电解液。电池端子免于硫酸化堵塞。
大多数情况下,当电池充满电时会发生硫酸化。电池放电时,极板上的铅活性材料会与电解液中的硫酸盐腐蚀,在极板上形成硫酸铅。
未能解决此硫酸盐化问题会导致电池故障。电池可能会在短时间内耗尽,不及早采取任何措施,就会促使购买新电池。
尝试从电池读取读数,则电压表读数不一致是应该担心的事情。 如果正确使用电压表,应该能够读取准确的测量值。
最坏的情况是当在充电后测试电池时,它无法记录任何测量值。这意味着你的电池坏了,需要尽快更换。
有时,电压表上没有任何记录意味着电池没电了,需要充电。但是,如果即使在充电后读数仍然存在。
如果每次连接电压表时,每次尝试读取电压都会得到不一致的读数,那么应该担心电池。
任何时候想要检查电池的状况时,都可能希望仔细查看它的外观。很容易检测到物理变形,例如变色、泄漏、端子破损、凸起、裂缝或凸起。
发现这些迹象时,应该很少忽略其中任何一个。由于铅酸电池的构造,会发生膨胀和膨胀。凹凸不平或膨胀的电池继续使用可能会有危险。
不及时维护 电池最终可能会在各个点开裂,从而导致电池完全损坏。电池的构造允许吸收电池中化学反应期间释放的气体。
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