深循环船用US电池的类型？优缺点？

选择船用电池时，可靠性和使用寿命也是必不可少的考虑因素。您不想在离岸几英里的地方钓鱼，却因为电池没电而无法启动马达回家。

同样，想象一下带你的朋友在你的帆船上度过一个周末，让你的电池系统在你身上嘎嘎作响。这可不是一个有趣的假期。除此之外，电池价格昂贵。必须经常更换它们，因为它们的使用寿命或保修期不长，会很快加起来。 

最后但同样重要的是，重量。电池可能很重。这开始成为船上和拖钓电池系统的重要考虑因素，您可能需要多个电池来提供所需的容量。

最终，您正在寻找您能负担得起的最轻、最高效、最可靠的电池。让我们看看一些选项。

深循环船用电池的类型

铅酸深循环US船用电池

铅酸深循环船用电池有两大类：富液式铅酸电池 (FLA) 和吸水玻璃毡 (AGM)。 

富液式铅酸蓄电池是最基本的铅酸蓄电池类型。它们含有硫酸溶液，铅板悬浮在其中。您需要持续监控它们并定期给电池加水以保持它们正常运行。 

吸水玻璃垫电池有时也称为密封铅酸电池。顾名思义，电池是密封的，不需要像 FLA 电池那样进行维护。AGM 电池也有铅板，但它们位于电解质饱和的玻璃纤维板之间。

US电池优点

铅酸电池是最常见和最容易获得的深循环电池类型。由于它们很容易买到，如果您需要，通常很容易找到替代品。它们的前期成本也最低，这对预算有限的人来说很有吸引力。

铅酸电池中没有任何电子设备，因此可以提供大量电流。这使它们成为启动电池的不错选择。 

U电池缺点

铅酸电池有几个主要缺点。首先是它们比其他深循环电池需要更多的维护，以确保它们保持在最佳工作状态。

虽然 AGM 电池不需要像 FLA 电池那样的维护，但在不增加任何额外容量的情况下，它们的成本要高得多。 

深循环铅酸电池的放电量不应低于其容量的 50%。这样做会损坏它们。此外，随着铅酸电池放电，它们的电压也会下降。

结合这两个因素意味着您通常只能从铅酸电池中获得大约一半的额定容量。

虽然深循环铅酸电池的初始成本最低，但它们的使用寿命也最短，只能维持 2-5 年。由于铅板，铅酸电池非常重，不适合重量非常重要的划船应用。最后，FLA 电池没有密封，所以必须竖直安装，以防止酸液泄漏。 

锂离子深循环船用US蓄电池

锂离子深循环电池使用锂盐来储存能量，而不是硫酸和铅板。它们相对较新，并且仍然是最昂贵的深循环电池类型。

然而，它们的高额前期成本通常因其许多优势而合理，尤其是在划船应用中。 

独立的启动和房屋系统船电池组

船屋、帆船和双体船等船宿船只也需要多种电池类型。像大多数船一样，它们需要启动电池来启动马达。

与休闲船和渔船不同，船宿船需要电池系统为您日常生活所需的所有电子设备和电器供电。

这包括灯、风扇、直流电器电源和可能的逆变器。在许多方面，船屋系统电池组与离网家庭或房车的电池系统没有什么不同。 

购买US船用电池时要注意什么？ 

您的应用程序将决定您是否需要启动电池、深循环电池系统，或者您可能只需要一个多用途电池。

最适合您的船用电池始终取决于您的使用方式。无论您的应用是什么，在寻找任何船用电池时都需要牢记一些注意事项。 

效率至关重要。电池的效率意味着您可以在不损坏电池的情况下将电池放电至其容量的 80% 或更多，然后快速充电。

 

优点

您可以在不损坏锂离子深循环船用电池的情况下将其耗尽至其容量的 80% 或更多。

此外，使用适当的充电控制器，它们的充电速度比铅酸电池快得多。这种组合使锂船用电池比铅酸电池更高效。

锂离子电池具有集成的电池管理系统 (BMS)，可监控电池的健康状况并消除定期维护的需要。

BMS 还优化US电池单元的充电和放电，并确保电池始终在其安全范围内运行。这些特性导致锂电池的寿命是铅酸电池的 2-5 倍。

锂离子深循环电池不含沉重的铅板，重量仅为同等容量铅酸电池的一半左右。正如我们之前提到的，这对于每磅重量都很重要的船来说是一个巨大的优势。

缺点

锂离子船用电池的最大缺点是它们的初始前期成本。但是，从长远来看，您通常最终会省钱，因为它们的使用寿命通常至少是传统铅酸电池的五倍。 

另一件需要考虑的事情是，锂离子电池的最大安培数输出远小于铅酸电池。这意味着锂离子电池不是您需要高启动电流的启动电池的好选择。