电池串并联是为了提高总电压,增加Ah容量。
串联连接是为了增加总电压。进行并联连接以增加电池组的总Ah。
电池的初始充电:
工厂通常将 18-20 个相同类型/尺寸的电池串联起来对电池进行初始充电。
54/108等多节电池同时充电时,18节电池串联成一串。3/6这样的并联串就能连接全部108个12V电池
在串联连接中,流过单个串的电流对于所有 18 个电池都是相同的。
当 4 条这样的线路并联连接时,电流会在所有 3 条线路之间分配。
当所有四个串的内阻相同时,所有串中的电流将相等。否则,电流将分布不均匀。
例如 23%。27%、26% 和 24% 代替所需的 25%。4条线的充电时间都会不同。
电池串联
当电池在铁路底盘或电话交换机中串联时,电池的电压、Ah、容量和电阻必须匹配。
这些电池通常会部分或完全放电。在放电极性。反向充电是完全不可接受的,因为膨胀剂被氧化并且负极板失去容量。
因此,在深度放电应用中,我们必须同时匹配富液电池和 VRLA 电池。较弱的电池首先完全放电。
在进一步放电时,这些较弱的电池会经历反向充电。
将两个或多个电池连接在一起,无论是串联还是并联,还是串并联,我们都可以增加电压或容量,甚至两者兼而有之。
这允许更高电压的应用或需要更高功率的应用。
铅酸电池(LAB)和锂离子电池(LIB)中的电池串联和并联连接
锂电池单体的Ah容量较低,约为3000毫安 - 4000毫安(3-4 Ah)。
这需要非常大量的匹配单元格。
在实践中,电池串并联成一个PACK,现在成为制造电池组的单元模块。
这些进行匹配。在电动汽车中,此类 PACK 是制造高电压、更高 Ah 容量电池的基石。
复杂的电池监控系统对于锂离子电池的正常运行变得不可避免且必不可少。这必然会增加锂离子电池系统的成本。
在铅酸电池的情况下,电池甚至可以具有 1500 Ah 的 Ah 容量,与锂离子电池相比高出 500 倍。
因此,与铅酸电池相比,锂离子电池的制造需要在制造过程中对工艺参数进行高度控制。
在任何情况下,都需要测量单个电池的电池电压和内阻。电池匹配是制造商执行的重要步骤。
当需要串联和并联电池时,使用下图给出的电路可以获得所有串中电流的均衡。
互连或交叉连接有助于均衡所有 4 个串中的电流。
必须注意确保串联电池时,每个电池必须具有相同的电压和安培小时额定值。
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